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全球燃油抗議爆發：敘利亞燃燒的輪胎堵塞道路，印尼和孟加拉的燃油配給制度引發混亂，危地馬拉的抗議者縱火焚燒車輛。
2026年9月16日
大規模抗議活動的爆發只是時間問題。幾個月來，全球汽油和柴油供應持續緊張，如今價格飆升，世界部分地區甚至開始實施配給制。毋庸置疑，許多一般民眾對此感到非常憤怒。本月，全球各地突然爆發了大規模抗議活動。如果2026年的燃料危機持續加劇，抗議規模進一步擴大恐怕難以避免。
上週，美國柴油平均價格首次達到每加侖6美元，許多美國人對此頗有怨言。
但在世界其他地區，人們卻對此感到無比憤怒。
在敘利亞，政府將柴油價格提高了約
40%，汽油價格提高了約25%。
這引發了全國各地一系列激烈的抗議活動。
週日，對油價上漲深感憤怒的抗議者公開焚燒輪胎…
路透社週日在阿勒頗抗議現場拍攝的影片顯示，人們焚燒輪胎，高喊口號，批評政府提高燃油價格的決定。
「所有在場的人都希望降低柴油價格。我們不想要更高的工資，我們想要更便宜的（燃料）。」一位名叫亞瑟·薩利姆的敘利亞抗議者告訴路透社。
印尼有2.88億人口，嚴重依賴進口石油。
近幾個月來，外國石油供應不足，現在已經到了危機時刻。
據報道，印尼目前正面臨「燃料短缺、停電和配給制」的三重困境…
在印度尼西亞，燃料短缺、停電和配給制加劇了公眾的憤怒。
在南蘇拉威西省望加錫市，居民反映液化石油氣和汽油短缺，而計程車司機則抗議根據車輛登記號碼的單雙號實施燃油配給制。
在日惹(Yogyakarta)，學生們也舉行了示威遊行，抗議燃料價格上漲。
我一直警告我的讀者，物資短缺和配給制會首先在亞洲出現。
這一天終於來了。
目前，孟加拉「正面臨電力短缺問題，導致服裝廠被迫限電和臨時停工」...
孟加拉90%以上的石油依賴進口，目前正遭受電力短缺的困擾，導致服裝廠被迫實施配給制和暫時停工。
由於天然氣供應緊張，一些工廠轉而使用柴油，卻又面臨柴油價格上漲的衝擊。加濟布爾一家工廠每天停電四、五次。
全球燃料危機甚至已經開始在北美引發動盪。
本月，危地馬拉全國各地爆發了大規模抗議活動。
在某些情況下，憤怒的抗議者甚至放火焚燒整輛車…
在危地馬拉，運輸工人、計程車司機和原住民都抗議燃料價格上漲。
美國非營利組織「武裝衝突地點與事件數據」（ACLED）稱，截至9月4日，已有27個城市發生40起示威活動。除了中東衝突導致的燃油價格上漲外，該國還面臨厄爾尼諾現象引發的乾旱。
上週，一些有組織的卡車司機和其他團體封鎖道路、縱火焚燒車輛、用武器襲擊警察，並在該國多個地區（主要是危地馬拉首都）造成破壞，導致緊張局勢升級。
本週，菲律賓全國都深受燃料價格上漲引發的不滿情緒的影響。
運輸工人舉行了為期兩天的罷工，數千名警察被部署以維持秩序…
運輸集團MANIBELA的成員從週一開始發起為期兩天的運輸罷工，以抗議石油產品價格過高。
「石油產品的價格已經達到每桶100比索了。柴油和汽油是我們營運所必需的，」馬尼拉協會主席馬爾·瓦爾布埃納在抗議活動中用菲律賓語說道。
在尼泊爾，走上街頭遊行的是學生們。
當地烹飪用瓦斯短缺，他們希望政府能採取措施解決這個問題…
在尼泊爾，這場危機的影響也蔓延到了街頭。本月，加德滿都的學生舉行抗議活動，反對烹飪用瓦斯短缺。示威者要求政府採取行動，因為能源危機給本已不堪重負的家庭帶來了更大的壓力。
這正逐漸成為全球現象。
事實上，我們甚至開始看到葡萄牙和法國出現燃油抗議活動…
在葡萄牙，司機們舉行了緩慢行進的抗議活動，而埃斯皮尼奧的示威者則遊行至總理路易斯·蒙特內格羅的住所。政府已宣布將為貨運司機、計程車司機、消防員和社會服務人員提供支援。
週二，法國南部約50名漁民封鎖了福斯濱海的一個主要燃料庫，並與警方發生短暫衝突。
市長菲利普·毛里佐表示，漁業正面臨「一場深刻的危機，需要國家採取緊急而強有力的應對措施」。
未來幾個月，社會動盪將是一個重要主題。
到了這個階段，這一點應該每個人都很清楚了。
但如果你覺得現在的情況很糟糕，那就等著瞧明年糧食短缺真正開始出現的時候吧。
我們正同時經歷全球化肥危機、全球燃料危機、超級聖嬰現象和第三次世界大戰。
這就是所謂的「完美風暴」，而我們目前還只是處於風暴的早期階段。
所以，繫好安全帶，抓緊扶手，因為我們將要經歷一段顛簸的旅程。
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