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4美元薯條引發的軒然大波，恰恰反映了美國生活水準的嚴重下滑。
2025年11月23日
作者：邁克爾
從前，馬鈴薯價格低廉，是社會上最貧窮人群的食物。但如今，在麥當勞買一盒中薯條平均要4.19美元。薯條價格的飆漲令許多人感到不滿，這也再次顯示我們的生活水準正在急劇下降。隨著物價上漲，勞動市場卻持續疲軟。因此，在薪資停滯不前、全國各地大規模裁員的同時，我們卻要承受物價飛漲的打擊。如果這種趨勢在未來幾個月繼續加劇，我們的生活水平將會如何？
大約有二比一的美國中等收入者認為，過去一年他們的財務狀況惡化了…
密西根大學的消費者信心調查顯示，截至9月份的三個月平均值表明，44%的中等收入受訪者表示他們的財務狀況比一年前更糟，而23%的受訪者表示情況有所改善。那些感覺財務狀況惡化的人絕大多數表示，這是由於物價上漲造成的。
聯邦官員一直堅稱通貨膨脹率很低，但每個人都能看出這根本不是事實。
與疫情爆發前一年相比，美國人經常花錢購買的許多東西都大幅上漲。
在福克斯商業頻道最近的一期節目中，觀眾們看到了麥當勞一些最受歡迎的菜單項目的價格從2019年到2024年上漲了多少…
麥當勞2019年至2024年價格上漲：
中薯條1.79美元
-> 4.19美元
其中一些商品的價格漲幅超過200%。這不是通貨膨脹——這是合法的搶劫。
一盒中份薯條要4.19美元，簡直是敲詐！
多年來，我們許多人都警告說，我們的領導人正在做出的非常愚蠢的決定將會導致非常痛苦的通貨膨脹。
毋庸置疑，事情正是如此發生的。
麥當勞的芝士漢堡現在的價格是2019年的三倍多。
年輕家庭怎麼負擔得起？
誰能負擔得起啊？
我們從未見過芝士漢堡的價格上漲如此之快。
即使在卡特執政時期，我們也沒有看到這種「漢堡價格上漲」的現象。
不幸的是，這只是個開始，因為美國牛群數量已經下降到近75年來的最低水準…
泰森食品公司週五表示，由於美國牛供應量降至近75年來的最低水平，該公司將於1月關閉位於內布拉斯加州萊剋星頓的一家大型牛肉加工廠，該廠約有3,200名員工。
牛飼養區中心地帶的關閉表明供應將持續緊張，迫使肉類加工商支付高價購買牛，用於加工成牛排和漢堡。
你可能會想，那就改吃火雞吧。
冷凍火雞的價格比去年上漲了40%
…
美國農業部最近預測，2025年冷凍整隻母火雞的批發價格將達到每磅1.32美元。這比2024年的每磅94美分的價格上漲了40%。
根據美國農場局聯合會的報告指出：「2025年價格上漲是因應高致病性禽流感壓力導致產量下降，加上需求穩定所造成的反應。」
當電視上的評論員告訴我們「通貨膨脹率很低」時，我真想大聲尖叫。
自2019年以來，在美國農村地區購買一套中等價位房屋所需的年收入已經翻了一番多…
在美國農村地區，購屋者需要年收入達到74,508美元才能負擔得起一套中等價位的房屋，這一數字比新冠疫情爆發前飆升了105.8%。根據Redfin的分析，疫情前農村購屋者只需每年收入36,206美元即可。該分析比較了2025年第三季和2019年第三季的數據。
同期，郊區縣購買一套中價位房屋所需的收入上漲了90.9%，達到102,120美元。此前，潛在購屋者只需年薪53,482美元即可。城市縣購買一棟房子所需的收入也上漲了87.5%，達到118,300美元。疫情前，購屋者所需的年薪為63,103美元。
請再仔細看一下這些數字。
它們簡直是完全、徹底的荒謬。
讓我問你一個問題。
你的收入自2019年以來翻了一番嗎？
否則，你就落後了。
汽車價格也飆升至前所未有的水平…
汽車價格呈現上漲趨勢，新車的平均價格已達到歷史最高水平，首次逼近5萬美元大關。
根據Edmunds的數據，10月新車的平均交易價格為
49,105美元。
以前，5萬美元就能買到一整棟房子。
但現在，由於「計劃報廢」的廣泛應用，5萬美元只能買到一輛「新車」，而這輛車的設計初衷就是在保固期過後不久就開始出現故障。
與此同時，就業市場卻持續疲軟。
目前就連政府也承認，失業率已經達到了自上次疫情初期以來的最高水準。
年輕人受到的衝擊尤其嚴重，我們被告知，這是大學畢業生就業市場多年來最艱難的時期…
芝加哥大學經濟學助理教授安德斯·胡姆勒姆表示，青年失業率上升可能是「經濟放緩甚至走向衰退的早期跡象」。
專家表示，大學學位通常被認為是獲得高薪工作的最佳途徑，但這種情況可能已經不如以往那麼正確了。
「在現代歷史上，學士學位第一次不再是獲得專業工作的可靠途徑，」燃燒玻璃研究所首席經濟學家加德·萊瓦農告訴全國廣播公司商業頻道。
我非常同情那些在如此艱難的就業環境下尋找工作的大學畢業生。
事實上，我非常同情那些在這種極其艱難的環境下找工作的人。
誰都無法否認，我們周圍的經濟活動正在放緩…
國內貨物流通量減少。從亞洲到美國的船舶數量比去年下降了約30%。鐵路貨車裝載量比去年下降了約6%。卡車運輸業的運力也持續萎縮。如果國內貨物運輸量減少，那麼該行業對司機、裝卸工人和其他各類工人的需求也會相應減少。閒置的火車和空貨櫃不需要太多人看管。
全國貨物運輸量減少，意味著經濟成長放緩。
我們都能感受到。
展望未來，令人擔憂的是，有相當高比例的美國人認為他們明年的境況會更糟…
Primerica的一份報告發現，到2025年第三季度，只有21%的美國中等收入者認為他們明年的經濟狀況會更好，而34%的人認為他們的經濟狀況會更糟，33%的人預計他們的狀況將保持不變。
這些數據明顯比該公司2020年第三季的數據更為悲觀。當時，33%的美國中等收入者認為他們明年的財務狀況會更好，只有17%的人認為他們的財務狀況會更糟，40%的人預計他們的財務狀況會與現在大致相同。
全國的氣氛發生了巨大的變化。
我聽說很多人都在盡可能地削減開支，但這仍然不夠。
即使是許多年收入達到六位數的家庭，也已經轉入了生存模式…
對於住在康乃狄克州南伯里、在猶太教堂擔任行政人員的特里·科普來說，應對不斷上漲的物價讓她感到永無止境。「我累壞了，」她說。
科佩和她的丈夫比爾（暖通空調技師）年收入加起來11.5萬美元。為了節省電費，他們常常只開幾串LED燈，家裡一片漆黑。她正在考慮為石頭塗上顏色，作為聖誕禮物送給朋友。他們今年最大的一次旅行——去緬因州的公路旅行——大部分費用都來自購物回饋計劃的現金回饋。
現年59歲的科佩認為，他們一家人很難快速償還1.5萬美元的信用卡債務，這筆債務主要是為了支付膝蓋手術的醫療費用。此外，她還背負著3萬美元的債務，這筆債務源自於女兒的生物學本科學習，但由於應屆畢業生就業市場不景氣，女兒至今仍未找到工作。
我們花了很長時間才到達這裡。
我們借入並花費了我們根本沒有的數萬億美元，而聯準會卻不斷地向金融體系注入更多資金。
因此，生活成本失控，我們的體系正接近崩潰的邊緣。
我們的領導人一直在拖延問題，但在這個過程中，他們卻讓我們的長期問題變得更糟。
現在一盒中薯條要4美元多，美國的中產階級正被系統性地摧毀。
邁克爾的新書《即將發生的10件預言性事件》在Amazon.com上有平裝本和Kindle版本，您也可以在michaeltsnyder.substack.com訂閱他的Substack電子報。
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